- Blog
- Fransa'da Otomotiv Vergilerinin Artışı
Fransa'da Otomotiv Vergilerinin Artışı
2025 yılında Fransa'da araç vergileri büyük değişikliklere uğrayacak; yeni malus otomobil kurallarının araç maliyetlerini nasıl etkileyeceğini keşfedin.
Araba işindeyseniz, Fransa'ya gelecek CO₂ araba vergisi değişikliklerini duymuşsunuzdur. Daha fazla kirleten veya çok fazla ağırlık yapan arabaları cezalandıran malus vergisi daha da katılaşacak.
Şu anda vergi, kilometre başına 118 gramdan fazla CO₂ yayan araçlar için başlıyor. Ancak hükümet bu eşiği 2025'te 113 grama, 2026'da 106 grama ve 2027'ye kadar sadece 99 grama düşürmeyi planlıyor.
Şimdi, malus vergisinin ne olduğunu, nasıl hesaplandığını ve 2025'te gelecek temel değişiklikleri ele alacağız, böylece bayiiniz için akıllıca seçimler yapabilirsiniz.
Fransa'da Malus Vergisi - Nedir?
Malus vergisi (veya malus voiture), yüksek CO₂ emisyonuna veya aşırı ağırlığa sahip araçlara uygulanan bir ücrettir . Kayıt sırasında uygulanır ve maliyet, daha yüksek emisyonlar ve daha fazla ağırlıkla artar.
Verginin arkasındaki fikir , kullanılmış araç satıcıları ve müşterileri arasında halihazırda popüler olan elektrikli araçlar ve hibritler gibi daha yeşil seçenekleri tercih etmeleri için insanları teşvik etmektir.
Örneğin, yeni malus 2025 kuralları uyarınca, yüksek emisyonlu veya 1600 kg'dan fazla bir araç , hem araç ağırlık vergisi (taxe sur le poids des voitures) hem de emisyon vergisi nedeniyle ek maliyetlerle karşı karşıya kalacaktır. Esasen, daha yüksek maliyetler, alıcıların verimsiz araçları seçmeden önce iki kez düşünmelerine neden olabilir.
Resim kaynağı: L'argus
Bu değişikliklerin hepsi Fransa'nın araç vergilerini (fiscalité automobile) daha yeşil ve daha çevre dostu hale getirme yönündeki büyük çabasının bir parçası.
2022'de malus vergisinin uygulanması
Malus vergisi yeni bir kavram değil ; 2008'de tanıtıldı . Ancak zamanla gelişti ve daha katı hale geldi.
2022 yılına kadar araç ağırlığı hesaplamaya dahil edilmiyordu ve vergi sadece otomobillerin CO₂ emisyonlarına göre uygulanıyordu.
2022 yılında Fransız hükümeti, daha yeşil tercihleri daha da teşvik etmek amacıyla vergi sisteminde önemli değişiklikler yaptı:
- Emisyon eşiği 133 g/km'den 128 g/km'ye düşürüldü, bu da daha fazla otomobilin vergilendirilmesi anlamına geliyor.
- Yüksek kirliliğe sahip otomobiller hedef alınarak, kilometre başına 224 gr'dan fazla CO₂ emisyonu yapan araçlar için azami vergi 40.000 Avro'ya çıkarıldı.
- Ayrıca 1.800 kg'ın üzerindeki araçlara kilogram başına 10 avro eklenerek yeni bir ağırlık vergisi de uygulanmaya başlandı.
Bu adımlara rağmen hâlâ iyileştirmeye yer var, bu nedenle Fransa 2025 ve sonrası için daha katı değişiklikler planlıyor.
2025 için planlanan değişiklikler
2025'ten itibaren araç vergisinde göreceğimiz belirli değişiklikler şunlardır:
- CO₂ emisyon eşiği 113 g/km'ye düşecek .
- Km'de 193 gr ve üzeri emisyona sahip araçlarda azami vergi tutarı 70 bin avroya çıkacak .
- Ağırlık vergisi sınırının 1.800 kg'dan 1.600 kg'a düşmesiyle daha fazla aracı kapsayacak.
Başka bir deyişle, SUV'lar veya aile arabaları gibi birçok ağır araç daha yüksek maliyetlerle karşı karşıya kalacaktır. Emisyon ve ağırlık eşiklerini aşan arabalarda, kademeli olarak artan para cezaları olacaktır.
Örneğin, sınırın bir gram üzerinde olmanız durumunda 50€, 4 g/km üzerinde olmanız durumunda 150€ ve 10 g/km üzerinde olmanız durumunda 260€ ödeyeceksiniz. Emisyonları önemli ölçüde aşan araçlar 1000€'ya varan ağır cezalar ödeyecek.
2025'te malus vergisinin hesaplanması
2025'ten itibaren yeni kurallar olabilir, ancak yine de malus vergisini önceden hesaplayabilirsiniz. İşte emisyonlara göre vergi oranlarının genel görünümü ve hibrit ve elektrikli araçlara nasıl uygulandığı.
Emisyonlara göre vergi oranlarına genel bakış
L'argus web sitesinde Bareme Malus Ecologique 2025 ile ilgili detaylı bir tablo bulabilirsiniz. Küçük bir özet arıyorsanız, emisyonlar arttıkça verginin nasıl ilerlediğine dair bir fikir vermek için anahtar aralıkları olan basitleştirilmiş bir versiyon burada.
|
CO₂ Emisyonları (g/km) |
Vergi (€) |
|
113–119 |
50–190 |
|
120–129 |
210–450 |
|
130–149 |
540–3.119 |
|
150–174 |
3.119–22.380 |
|
175–189 |
22.380–58.134 |
|
190–192 |
61.245–67.467 |
|
193+ |
70.000 |
Yani emisyonlar ne kadar yüksekse vergi oranı da o kadar yüksek olacak ve ödeyeceğiniz özel tutar aracınızın tam CO₂ emisyonlarına bağlı olacaktır.
Hibrit ve elektrikli araçlara malus vergisi
Malus vergisi, hibritleri ve EV'leri geleneksel yakıtlı araçlardan farklı şekilde ele alacak. İşte bu araç tiplerinin karşılaşacağı maliyetlerin kapsamlı bir dökümü.
- Tamamen elektrikli araçlar hem CO₂ hem de ağırlık vergilerinden muaf kalacak. Bu, onları yeni kurallar kapsamında ek maliyetlerden kaçınmak için en iyi seçenek haline getiriyor.
- Plug-in hibritler (PHEV'ler) artık %100 elektrikli modda menzilleri 50 km'yi geçmediği sürece tam muafiyet alamayacak. Bu menzili karşılayamazlarsa, diğer araçlarda olduğu gibi ağırlık vergisi uygulanacak.
- 1.600 kg sınırını aşan hibritler ve daha ağır plug-in hibritler için ağırlık vergisi uygulanacaktır. Bu sınırın üzerindeki her kilogram vergilendirilecektir.
Yeni düzenlemelerden kimler etkilenecek?
Fransa'da araç satın alan hem bireysel hem de ticari alıcılar yeni değişikliklerin etkisini fark edecekler.
SUV satın alan aileler, kiralama şirketleri, taksi hizmetleri, filo operatörleri ve yüksek emisyonlu veya ağır araçlarda uzmanlaşmış bayiler, daha ağır araçlar için daha yüksek vergilerle karşı karşıya kalacak.
Örneğin Peugeot 5008 ( CO₂ emisyonu yaklaşık 140 gr/km , ağırlığı 1600 kg'ın üzerinde) gibi popüler bir SUV, 2025 yılında önemli bir vergi artışıyla karşı karşıya kalacak.
Dolayısıyla, bu tür modellerden birden fazla stoklayacaksanız, daha yüksek malus vergisini hesaba katarak fiyatlandırmanızı ayarlamalısınız.
Malus vergisinden muafiyetler
Malus vergisi belirli araçlara ve alıcılara uygulanmaz . Esasen iki muafiyet kategorisi vardır: engelli erişimine uygun araçlar ve düşük emisyonlu araçlar.
|
Engellilik |
Düşük emisyonlu araçlar |
|
- Tekerlekli sandalye erişimine uygun araçlar |
- Tamamen elektrikli veya hidrojen yakıt hücreli araçlar |
|
- Mobility Inclusion Card (CMI) sahibi bireyler tarafından satın alınan araçlar |
- 50 km'den fazla elektrikli menzile sahip plug-in hibritler. Bu araçlar ağırlık vergisine tabi olacak, ancak aracın toplam ağırlığının %15'i ile sınırlı olmak üzere 200 kg'lık bir indirim alacak. |
|
- Engellilik nedeniyle CMI'si bulunan küçüklerin ailelerine ait araçlar |
Sonuç olarak, işletmeler muafiyetlerden yararlanamayacak. Yine de, alıcılarınızı vergi yükümlülüklerini en aza indiren seçeneklere yönlendirebilmeniz için bunları aklınızda bulundurmanızda fayda var.
Malus vergisi 2025 yılında kullanılmış araç tedarik stratejinizi etkileyecek mi?
Özetlemek gerekirse, 2025 yılında Fransa'da araba satın almak daha pahalı hale gelecek ve güncellenen vergi, Fransız pazarı için araba tedarik etme şeklinizi neredeyse kesin olarak etkileyecektir.
Yüksek emisyonlu ve ağır araçların maliyetlerinin artmasıyla birlikte bu modellere olan talep önemli ölçüde düşebilir.
Peki, sizin için en güvenli seçenek ne?
Kaynak stratejinizi uyarlamak önemlidir. Özellikle %100 elektrikli araçlar olmak üzere daha hafif, daha düşük emisyonlu araçlara öncelik vermeyi düşünün. Ağır vergiler getirmeyen modelleri stoklamak, bayiinizin daha yeşil seçeneklere doğru kayan bir pazarla uyum içinde kalmasına yardımcı olacaktır.
eCarsTrade, Avrupa'daki kiralık araçların çevrimiçi otomobil müzayedelerini sunuyor!
