- Blog
- Bölgesel Talep Değişimleri: SUV'lar Güney Avrupa'da Değer ve Popülerlik Kaybediyor mu?
Bölgesel Talep Değişimleri: SUV'lar Güney Avrupa'da Değer ve Popülerlik Kaybediyor mu?
SUV'ların Güney Avrupa'da değer taşıyıp taşımadığını öğrenin. Satış trendlerini, müşteri tercihlerini ve kullanılmış araç satıcılarının 2025'te stokta bulundurması gerekenleri keşfedin.
SUV'ler son on yılda ve özellikle son yıllarda Avrupa'da en popüler araç tiplerinden biri haline geldi. Peki, kullanılmış araç pazarındaki değişimler göz önüne alındığında, değerleri ne durumda?
Pek çok yatırımcı SUV'ların değer kaybedip kaybetmediğini anlamaya çalışırken bu soruyu soruyor.
Bayiliğiniz için en iyi kararları almanıza yardımcı olmak amacıyla İtalya, İspanya, Portekiz, Yunanistan ve Hırvatistan'daki kullanılmış SUV fiyatları, talebi ve müşteri tercihleriyle ilgili gerçekte neler olduğunu daha yakından inceleyeceğiz.
Ayrıca SUV satışlarının geleceğini ve bunun 2025 ve 2026'daki tedarik stratejiniz için ne anlama geldiğini inceleyeceğiz.
2023-2024 Güney Avrupa SUV pazarına genel bakış
SUV'ler, Güney Avrupa dahil olmak üzere Avrupa kullanılmış otomobil pazarının giderek artan bir segmenti olmaya devam ediyor. 2024'te kullanılmış otomobil pazarının %56'sını oluşturuyorlardı ve 2024'ten 2029'a kadar yıllık %13 oranında büyümeleri öngörülüyor.
Bu gibi genel veriler büyük resmi anlamak için faydalıdır. Ancak, kullanılmış arabalarla uğraşıyorsanız, önceki yıllardaki yeni araba satışlarıyla daha çok ilgileneceksiniz çünkü bunlar artık kullanılmış pazarda görünmeye başlayan araçlardır.
İlçelere göre en iyi performans gösterenlere bir göz atalım.
Volkswagen T-Roc
İtalya
İtalya'da SUV'lar hala oldukça popüler, ancak daha küçük, daha uygun fiyatlı araçlar ve çevre dostu alternatifler pazardan daha büyük bir pay almaya başlıyor.
Yine de Focus2Move'a göre bazı SUV modelleri satışlarda gerçekten iyi gidiyor. Toyota Yaris Cross , 2023'te İtalya'da 34.954 adetlik satışla 4. en çok satan otomobil oldu.
Aynı yıl Volkswagen T-Roc , bir önceki yıla göre %31,6 büyüdü.
Dacia Duster'da da olumlu bir hareketlenme görüldü ve 30.143 adetlik satış rakamına ulaşıldı.
Peugeot 2008
Portekiz
Portekiz'de SUV'lara olan talep yüksek , ancak elektrikli araçlar da pazar payını artırmaya devam ediyor .
2024 yılında Peugeot 2008 , bir önceki yıla göre %11,1 artışla 7 bin 520 adetlik satış rakamıyla ülkenin en çok satan 2. otomobili oldu.
Dacia Duster da yıllık bazda %24,8 büyümeyle güçlü sonuçlar elde etti.
Nissan Juke satışlarında %138'lik büyük bir artış yaşadı ve bu artış onu en çok satan ilk 10 araç arasına soktu.
Dacia Sandero
İspanya
SUV'lar İspanya'da güçlü bir varlık göstermeye devam ediyor ve birçok model 2024'te güçlü satış rakamlarına ulaştı.
Dacia Sandero , 2024 yılında 32 bin 992 adetlik satış rakamıyla pazara öncülük etti.
Hyundai Tucson da iyi bir performans göstererek, bir önceki yıla göre satışlarını %13,1 artırarak yılın dördüncü en çok satan modeli oldu.
MG ZS ise %2,9 büyümeyle 20 bin 386 adetlik satışla 5. sırada yer aldı.
Peugeot 3008
Yunanistan
SUV'lar Yunanistan'da diğer Güney Avrupa pazarlarına kıyasla çok da güçlü bir performans göstermedi ve Focus2Move'un en çok satanlar listesi bunu yansıtıyor.
Peugeot 3008 , 2022 yılında bir önceki yıla göre %29,7'lik artışla 2.606 adetlik satışla 5. sıraya yerleşti.
Toyota C-HR da ilk 10'a girdi ancak satışları yüzde 26,8 düşerek yılı 2.148 adetle kapattı.
Bazı SUV modellerine hala ilgi olsa da, genel talep İtalya, İspanya veya Portekiz'den daha zayıf görünüyor . Bu, Yunan pazarı için stok planınızı yaparken aklınızda bulundurmanız gereken bir şey.
Volkswagen T-Çapraz
Hırvatistan
Hırvatistan'da SUV'lar giderek popülerlik kazanıyor .
2024 yılında Volkswagen T-Cross , 2.335 adetlik satışla ülkenin en çok satan ikinci aracı oldu.
Üçüncü sırada ise 2.038 adetlik satış rakamıyla Suzuki Vitara yer aldı.
Pazara giren bir diğer SUV modeli ise MG ZS oldu. Bu da ülkedeki genel Avrupa trendlerinin yansıtıldığını gösteriyor.
Güney Avrupa'daki ekonomik koşullar ve kullanılmış otomobil pazarına etkisi
Artık 2022-2024 yıllarında güçlü performanslar gördüğümüze göre, bunun mevcut kullanılmış otomobil pazarı için ne anlama geldiğine bakmanın zamanı geldi.
2022'den 2024'e kadar güçlü yeni SUV satışları, bu tür araçların daha fazlasının şimdi ve önümüzdeki birkaç yıl içinde kullanılmış araç pazarına girmeye başlayacağı anlamına geliyor.
Aynı zamanda, yerel ekonomiler büyük bir rol oynuyor. İspanya ve Portekiz gibi ülkeler pandemiden sonra iyi bir şekilde toparlanıyor ve bu da otomobil talebinin istikrarlı kalmasına yardımcı oluyor. Ancak enflasyon ve daha yüksek faiz oranları alıcıları, özellikle de özel olanları hala temkinli kılıyor.
Bu nedenle, küçük SUV'lar gibi uygun fiyatlı kullanılmış arabalar bölge genelinde cazip bir seçenektir .
Tüccarlar için piyasayı doğru okumak hayati önem taşır. Kullanılmış boru hattına neyin girdiğini ve yerel alıcıların neyi karşılayabileceğini biliyorsanız, 2025'te daha güçlü bir konumda olacaksınız.
SUV'lar daha mı hızlı değer kaybediyor?
Şimdi önemli bir soruyu aradan çıkaralım. Stoklanacak araçları seçen bir tüccar olarak, muhtemelen bu arabaların amortismanını ve yeniden satış değerini göz önünde bulunduruyorsunuz.
Tüm araçlar değer kaybına uğrarken, SUV'lar genellikle değerini diğer araç tiplerine göre daha iyi korur .
Yani SUV stoklamak, alıcılarınıza araçlarının önümüzdeki yıllarda da değerli kalacağına dair söz verebileceğiniz anlamına geliyor.
Güney Avrupa'daki müşteri tercihi eğilimleri
Avrupa'da yeni tescil edilen araçların yarısından fazlasını (%54) SUV'lar oluşturuyor. Bu da segmentin ne kadar güçlendiğini gösteriyor.
Ancak müşteri tercihlerini gerçekten anlamak için, insanların gerçekte hangi tip SUV'ları satın aldığına bakmanız gerekir.
Satılan SUV'ların %42'sini kompakt SUV'lar (C-SUV) oluştururken , bunu %36 pazar payına sahip daha küçük modeller (B-SUV) takip etti.
Bu sayılar daha pratik modellere yönelik bir tercihi gösteriyor ve bu, bayiinizin doğru stoğu seçmesine yardımcı olabilecek bir bilgi.
Fransa'da Crit'Air çıkartmaları
Emisyon düzenlemeleri ve EV büyümesi SUV talebini nasıl şekillendiriyor?
Düşük Emisyon Bölgeleri (LEZ'ler) Avrupa şehirleri genelinde genişliyor . Her ülkenin araç emisyonlarını tanımlama ve düzenleme konusunda kendine özgü bir yolu var, örneğin İspanya'da DGT çevre etiketleri ve Fransa'da CRIT' Air çıkartmaları bulabilirsiniz.
Bu yerel kurallar ve kısıtlamalar nedeniyle eski, yüksek emisyonlu SUV'ların (özellikle dizel modeller) kentsel alanlarda satışı zorlaşıyor. Bu nedenle Milano, Madrid veya Lizbon gibi şehirler için araç tedarik ederken bunu aklınızda bulundurmanız gerekiyor.
Buna paralel olarak elektrikli araçlara olan talep de artıyor .
2024'te BEV'ler Avrupa pazarının %13,6'sını oluştururken , hibritler %30,9'a çıktı ve bu değişimin büyük bir kısmı SUV'ları içeriyor. Giderek daha fazla üretici, özellikle kompakt ve orta boy formatlarda, alıcıların gerçekte aradığı şeye uyması için elektrikli ve hibrit SUV'ları piyasaya sürüyor.
Bu sizin için ne anlama geliyor?
Peki, daha yeni, düşük emisyonlu SUV'lara , özellikle hibritlere ve EV'lere odaklanmaya başlayabilirsiniz, çünkü bunların satışı daha kolay olacaktır. Ayrıca, pazarda önde kalmak için Düşük Emisyon Bölgesi kurallarını ve artan sayıda elektrikli SUV modelini takip edin.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
SUV'lar 2025 ve 2026'da da yüksek talep görmeye devam edecek mi?
Büyük rakamlara hazır mısınız?
MarketsAndMarkets'a göre SUV pazarının 2030 yılına kadar 53 milyon adede ulaşması ve 2024 yılından itibaren %4,4'lük bileşik yıllık büyüme oranıyla (CAGR) büyümesi öngörülüyor.
Güney Avrupa'daki bayiler için bu, SUV'ların önümüzdeki birkaç yıl içinde muhtemelen talep görmeye devam edeceğine dair net bir işaret. Alıcılar hala bu araçların sunduğu konforu, alanı ve esnekliği istiyor.
Araba tedarik stratejinizi ayarlamalı mısınız?
Güney Avrupa'da ticaret yapıyorsanız, tedarik stratejinizi yeniden gözden geçirmenin tam zamanı.
SUV'lar hala talep görüyor, ancak alıcılar emisyonlara ve işletme maliyetlerine daha fazla dikkat ediyor. Bu nedenle daha yeni, düşük emisyonlu modeller uzun vadede daha güvenli bir bahistir.
Aynı zamanda, 2022 ve 2023'te satılan en popüler SUV'ların çoğu artık kullanılmış pazara girmeye başlıyor. İyi durumdalarsa ve yerel emisyon standartlarını karşılıyorlarsa, stokunuza harika eklemeler olabilirler!
