- Blog
- Hibrit ve Elektrikli Araçlara Yatırım Yapmak İçin 2024 Yılı Uygun mu?
2024 Hibrit ve Elektrikli Araçlara Yatırım Yapmaya Başlamak İçin Yıl mı? Avrupalı Müşterilerin Ne İstediğine Bakın
Elektrikli ve hibrit araçlar, durgun bir pazarda bile tüketici tercihlerine nasıl yanıt vereceğini bilen yetenekli ikinci el araç satıcılarına büyük fırsatlar sunuyor.
Hibrit ve elektrikli araçlar Avrupa yollarında yaygın bir görüntü haline geldi. Uzun vadeli maliyet etkinliği, potansiyel araç sahiplerinin artan çevre bilinci ve - belki de en önemlisi - çeşitli hükümet teşvikleri popülerliklerini artırıyor.
Ancak, elektrikli otomobillerdeki bu genel olumlu eğilime rağmen, EV yeniden pazarlaması şüphesiz zorlu olabilir.
Eğer kullanılmış otomobil sektöründe bir tüccarsanız, 2024 yılında elektrikli araç pazarının belirgin istikrarsızlığı konusunda endişe duyuyor ve bayiinizin filosunu kullanılmış elektrikli ve hibrit araçlarla genişletmeniz gerekip gerekmediğini merak ediyor olabilirsiniz.
Bu yazımızda bu uyarının haklı olup olmadığını ve kullanılmış elektrikli ve hibrit araçlara yatırım yapmanın size uzun vadede fayda sağlayıp sağlayamayacağını inceleyeceğiz.
Yani otomobil bayilerinin elektrikli araç yatırımı için 2024 yılını tercih edip etmemeleri gerektiğini araştıracağız.
2024 Avrupa'da elektrikli araçlar ve hibrit araçlar için bir dönüm noktası mı?
Elektrikli araç pazarı 2024 yılında evrim geçiriyor; tüketici tercihleri ve politikaları değişiyor ve ayrıca tedarik zinciri ve elektrikli araç şarj altyapısıyla ilgili pratik endişeler de mevcut.
Doğal olarak bu durum kullanılmış otomobil pazarını da etkiliyor . İşte nasıl.
Avrupa'daki güncel EV/hibrit trendleri
Son yıllarda Avrupa otomotiv pazarı elektrikli araçlara çok daha açık hale geldi.
Örneğin Acea, 2023'ün son aylarında pille çalışan elektrikli araçların pazar payı bakımından dizel araçları bile geride bıraktığını bildiriyor.
Veri: acea
TechHQ gibi kaynaklar, genel popülerliklerine rağmen kullanılmış elektrikli ve hibrit otomobillerin bayilerdeki araç park yerlerinde istenenden daha uzun süre kalma eğiliminde olduğunu ve 90 güne kadar satılmadığını bildiriyor.
Autovista'nın Şubat 2024 Aylık Raporu, Avrupa otomotiv pazarındaki düşüşü ve bu tür araçların daha düşük kalıntı değerini kabul ediyor, ancak aynı zamanda pille çalışan elektrikli araçların, Almanya gibi büyük Avrupa pazarlarında en hızlı satılan kullanılmış otomobiller arasında olduğunu ve plug-in hibritlerin zirvede yer aldığını belirtiyor.
Veri: Autovista
Bu bağlamda, bazı ülkelerde elektrikli araçlara yönelik teşviklerin yetersizliği ve Almanya gibi ülkelerde son dönemde teşviklerin kesilmesinin elektrikli araç pazarındaki görünür durgunluğa katkıda bulunduğunu belirtmek önemlidir.
Ancak pazardaki gelişmeler, ortaya çıkan teknolojiler ve yeni şarj altyapısının gelecekte bu araçları daha uygun fiyatlı hale getirmesiyle birlikte tüketicilerin elektrikli araç ve hibrit araç satın alırken devlet teşviklerine olan bağımlılığı da azalacak.
2024'te kullanılmış otomobil pazarına ilişkin tahminlerimiz
Car Edge, Black Book'un verilerini analiz ederek 2024 yılında kullanılmış otomobil pazarını etkilemesi muhtemel çeşitli eğilimleri belirledi; bunların başında toptan ve perakende fiyatlarda yaşanacak hafif düşüş geliyor.
Ancak, 2022 ve 2023'teki tarihi zirvenin ardından fiyatların bir süredir nispeten yüksek seyrettiği göz önüne alındığında, düşüşün göreceli olduğuna dikkat çekiyorlar.
Black Book ve Car Edge'e göre son yıllarda fiyatlar şu şekildeydi:
Makalede, otomobil bayilerindeki kullanılmış araç devir hızının nispeten düşük olmasının nedeninin bu yüksek fiyatlar olduğu belirtilirken, hibrit ve elektrikli araçların genellikle içten yanmalı motorlu araçlara göre daha pahalı olduğu vurgulanıyor.
Benzer şekilde, Autovista'nın bir başka raporu, daha uygun fiyatlı araçların artan bulunabilirliği sayesinde 2024'te hem kullanılmış hem de yeni araba pazarlarının büyümesini öngörüyor. Elektrikli ve hibrit arabalar, içten yanmalı motora sahip araçlara göre pazardaki paylarını daha da artıracak.
Otomotiv sektörünün hibrit ve elektrikli araçlara yatırım yapmasının zamanı geldi mi?
Daha önce de belirttiğimiz gibi, pazar 2024 yılında benzersiz zorluklarla karşı karşıya kalacak. Ancak bu değişim durumu, EV yatırımından korkmayan deneyimli ikinci el araç bayileri için benzersiz fırsatlar sunuyor.
EV ve hibrit segmentindeki güncel zorluklar
Avrupa otomotiv pazarındaki satışların gerilemesi ve diğer ülkelerin de Almanya örneğini izleyerek elektrikli araç alıcılarına yönelik teşvikleri azaltma olasılığına ek olarak, elektrikli araç ve hibrit segmenti şu anda çeşitli zorluklarla karşı karşıya.
Bunlardan bazılarını , kullanılmış araç filonuzu elektrikli araçlarla genişletmeniz için nedenler başlıklı önceki yazımızda ele almıştık.
Makro düzeyde ise otomotiv tedarik zincirine yönelik endişeler bulunuyor. Zira geçmişte yaşanan tedarik darboğazları nedeniyle elektrikli araç ve hibrit otomobillere olan talep, arzı aşmıştı.
Tüketiciyi daha doğrudan ilgilendiren konulardan biri de, bir önceki bölümde değindiğimiz uygun fiyatlılık sorunları ve genel olarak "pil kaygısı" olarak tanımlanabilecek oldukça pratik sorunlardır.
Bunlar, tek bir pil şarjının süresi ile sınırlı şarj altyapısının bir araya gelmesiyle, söz konusu araçların ne kadar menzile sahip olabileceği konusunda soru işaretlerini gündeme getiriyor.
Ancak bu zorlukların birçoğunun sürdürülebilir ulaşıma odaklanmaya ve yatırım yapmaya devam edilmesiyle ortadan kalkması mümkün.
Daha yakından incelendiğinde, tüm bu soruların burada çok daha geniş, çok daha önemli bir konuyu yansıttığı ve elektrikli araç pazarının erken benimseyenlerden uzaklaşarak daha geniş bir pazara doğru evrildiği ortaya çıkıyor.
Daha geniş bir pazara hitap etme yönündeki bu değişim, tedarikçilerin ve politika yapıcıların çabalarını belirleyecek.
İşte tam da bu noktada, özellikle kullanılmış araç bayileri için akıllı EV yatırımları için fırsatlar doğuyor.
Fırsatlar nerede? Kullanılmış veya yeni EV'ler ve hibrit arabalar?
Elektrikli araç trendleri ve EV yeniden pazarlaması hakkındaki önceki makalemizde tartıştığımız gibi, hibrit ve elektrikli araçlar burada kalmaya devam edecek.
Almanya'da son dönemde yaşanan sosyal yardım kesintilerine rağmen AB, ulaşımın sürdürülebilirliğini sağlamak için yeşil politikalarını uygulamaya devam edecek ve bu durum elektrikli araç sahiplerine fayda sağlayacak.
Canalys ayrıca otomobil üreticilerinin , Ford'un kısa bir süre önce Çin'deki çabalarına benzer şekilde, bölgesel tüketici tercihlerine hitap eden modeller sunmaya doğru giderek daha fazla yöneleceğini ve bunun satışları artırmaya yardımcı olabileceğini öngörüyor.
Nasdaq'ın haberine göre, Toyota'nın 1.240 ve 1530 kilometrelik menzile sahip katı hal pilleri gibi yeni ve gelecek pil teknolojilerinin , elektrikli araçların uygun fiyatlılığını artırmaya ve pillerle ilgili diğer endişeleri gidermeye devam etmesi bekleniyor.
Toyota'nın 745 Mil Katı Hal Aküsünün Bilinmesi Gerekenler
Ayrıca Fleet Europe'a göre Fransa, EV şarj altyapısını iyileştirmek için 5 milyar avroluk yatırım yapacağını duyurdu ve Danimarka gibi diğer ülkeler de bu adımı atmaya hazırlanıyor.
Veri: Fleet Europe
Bu, sıraladığımız tüm zorlukların çözümlerinin, konsolide olacak ve büyümeye devam edecek olan pazarda bulunacağı anlamına geliyor. Bu da kullanılmış araç satıcılarının rekabette önde kalmaları için bir fırsat.
Kullanılmış otomobiller, çevre bilincine sahip alıcılar için her zaman tercih edilen bir seçenek olacaktır.
Talep tekrar daha güçlü bir şekilde arttığında, elektrikli ve hibrit araçları yeniden pazarlayarak itibar kazanmış olan kullanılmış araç bayileri avantajlı olacak.
Alıcı çekmeleri ve pazardaki yerlerini korumaları daha kolay olacak.
2023 elektrikli araç kayıtları ve önümüzdeki yıllara ilişkin tahminler
Artık Avrupa'daki hibrit ve elektrikli otomobil trendlerini daha iyi anladığımıza göre, gelin bu türün en popüler araçlarına bir göz atalım.
Tesla'nın Model Y'si 2023'ün en çok satanlar listesinde bir numaraya yerleşirken , onu hemen ağabeyi Tesla Model 3 takip etti.
Veri: Autocar
Volkswagen ve Dacia'nın da sırasıyla Volkswagen ID.3 ve ID.4, Dacia Spring ile başarılı EV modelleri vardı .
Benzer şekilde Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV, Renault Captur 1.6 E-Tech ve Hyundai Ioniq 1.6 GDi PHEV ile klasik Toyota Prius VVTi HSD PHEV de hibritler arasında popülerliklerini kanıtladılar.
Bunların hepsinin ikinci el araba alıcıları arasında da popüler olması muhtemeldir.
Bunlardan hangisinin bir EV yeniden pazarlamacısı olarak sizin için en iyi yatırım olabileceği konusunda daha fazla bilgi edinmek isterseniz, yatırımcılar için en iyi 7 kullanılmış hibrit otomobil hakkındaki makalemiz ayrıntılı bir analiz sunmaktadır.
Sürdürülebilir ulaşımı ön planda tutan, çevreye duyarlı tüketiciler arasında çeşitli hibrit türlerinin popülerliğini koruması bekleniyor, bu nedenle filonuza bunları dahil ederek en iyi şekilde hizmet vermenin yolları hakkında bilgi sahibi olmanız önemli.
Ayrıca , kullanılmış hibrit otomobillerle kârlarını artırmak isteyen bayiler için de bir rehberimiz var.
eCarsTrade'de eski kiralama veya eski kiralık EV'lere ve hibritlere yatırım yapın
Hibrit ve elektrikli otomobiller, pazar istikrarsız olsa bile, özellikle çevreci tüketiciler olmak üzere, giderek artan sayıda tüketici için arzu edilen ürünlerdir.
Peki, bu olumlu elektrikli otomobil trendinden yararlanmanın ve tüketicilere güvenilirliği kanıtlanmış, uygun fiyatlı elektrikli ve hibrit otomobiller sunmanın daha iyi bir yolu var mı?
Satılık kullanılmış kiralık hibrit ve elektrikli araç seçeneklerimize göz atın.
