- Blog
- 2023 Elektrikli Araç Trendleri: EV Yeniden Pazarlamasının Yükselişi
2023 Elektrikli Araç Trendleri: EV Yeniden Pazarlamasının Yükselişi
Elektrikli araçların Avrupa ulaşımında merkez sahneye çıkmasıyla birlikte elektrikli araçların yeniden pazarlanmasının getirdiği fırsatlar, zorluklar ve cevapsız sorular hakkında her şeyi okuyun.
Küresel çapta yeşil enerjiye ve daha temiz ulaşıma geçişle birlikte elektrikli araçların otomobil pazarlamasının geleceğinde daha büyük bir rol oynayacağı açık.
Ancak elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlu (ICE) araçlardan temelde farklı olduğundan, bunların yeniden pazarlanması kendi çerçevesini ve iş uygulamaları setini gerektirecektir.
Bu makale, EV yeniden pazarlamasının geleceğini şekillendirecek fırsatların yanı sıra zorlukları da ele alıyor ve bu genişleyen eğilimin işlerini nasıl etkileyeceğini öğrenmek isteyen otomobil satıcıları için bir başlangıç noktası sağlıyor.
Öncelikle Avrupa'da elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına zemin hazırlayacak son mevzuatlara bir göz atalım.Yeni elektrikli araç mevzuatı yeniden pazarlamanın önünü açıyor
Avrupa'nın ulaşım açısından geleceğinin Yeşil olduğu bir sır değil. Avrupa'daki ve bireysel uluslar düzeyindeki son mevzuat, içten yanmalı motorlu (ICE) araçların azaltılmasını ve elektrikli araçların (EV) genişletilmesini talep ediyor.
Buradaki en önemli kanıt, AB'nin 2035 yılına kadar tüm Avrupa otomobil ve kamyonetlerini emisyonsuz hale getirmeyi öngören Fit for 55 adlı yasa paketidir. 
55'e Uygun, AB mevzuat paketi 2035'e kadar tüm arabaları emisyonsuz hale getirecek
Avrupa Yeşil Mutabakatının İcra Başkan Yardımcısı Frans Timmermans, bu çabaya ilişkin olarak otomobil üreticilerinin oynayacağı önemli rolü şöyle açıklıyor :
"Anlaşma, endüstriye ve tüketicilere güçlü bir mesaj gönderiyor: Avrupa sıfır emisyonlu mobiliteye geçişi benimsiyor. Avrupalı otomobil üreticileri, pazara giderek daha uygun fiyatlı elektrikli otomobiller sunarak, bu konuda adım atmaya hazır olduklarını kanıtlıyor."
AB üyeleri benimsemede daha da hızlı. Örneğin, Belçika, 2026'ya kadar yalnızca elektrikli şirket araçlarının vergi indirimine tabi olmasını sağlayacak yeni bir mevzuat kabul etti ve bu da EV'leri ülkede faaliyet gösteren şirketler için en uygun seçenek haline getirdi. Fransa, satın alma vergisinden tam veya kısmi muafiyet ve birçok satın alma teşviki sağlarken, Almanya herhangi bir sahiplik vergisinden inanılmaz bir 10 yıllık muafiyet sunuyor.
Her AB ülkesindeki avantajlara ilişkin ayrıntılı bir genel bakış için ACEA'nın 2022 elektrikli araç vergisi avantajlarının kapsamlı listesine göz atın.
Tüm bunlar, AB'deki EV alıcılarına sunulan birçok teşvik ve vergi indirimine ek olarak geliyor. Şu anki haliyle, 21 ülke, edinim ve sahiplik avantajlarının yanı sıra teşvikler sunarak EV'leri tercih etmeyi daha cazip hale getirdi. 
Çeşitli AB ülkelerinde elektrikli araçlar için vergi avantajlarına ilişkin ACEA infografiği
Peki otomobil satıcıları ve otomotiv profesyonelleri bundan ne çıkarabilir?
Öncelikle alıcıların gelecekte elektrikli araç satın almak için her türlü sebebi olacak. Bunun tek nedeni çok sayıda vergi avantajı ve teşvik olması değil, aynı zamanda ICE araçlarının Avrupa ulaşımından yavaş yavaş kaldırıldığının giderek daha da netleşmesi.
Şirket arabalarının elektrikli araçlara doğru gittikçe daha fazla yönelmesiyle, bu arabalar kaçınılmaz olarak yeniden pazarlama hattına girecek. Ve bu hattın sonunda, size, yani otomobil tüccarlarına ve bayilere gelecekler. Gelecek, elektrikli araçlarla doymuş bir pazar mı getirecek?
Bu geleceğin tohumları, bir sonraki bölümümüzün konusu olan EV'lerin Avrupa pazarını yavaş yavaş ele geçirmesiyle çoktan ekildi.
Elektrikli araç satışları tüm zamanların en yüksek seviyesinde
Gerçek şu ki, bir gün yeniden pazarlanacak elektrikli araçlar halihazırda Avrupa yollarında kullanılıyor, çünkü bu araçlara olan talep hiç bu kadar yüksek olmamıştı.
Olumlu yasal düzenlemeler ve vergi ikliminin yanı sıra iklim değişikliğine ilişkin artan farkındalık ve elektrikli araçları her zamankinden daha güvenli ve verimli hale getiren teknolojik gelişmeler sayesinde satışlar birkaç yıldır hızla artıyor. 
10 yılda yeni elektrikli araç kayıtlarındaki artışı gösteren infografik
Sadece bir yıllık bir dönemde, 2020'den 2021'e kadar, satışlar tam %66 büyüdü. Unutmayın, bu etkileyici büyüme 2022'deki büyük enerji krizinden önce gerçekleşti ve bu krizin EV satışlarını daha da ileriye taşıyacağı kesin. Bu elbette, otomotiv endüstrisinin bir süredir mücadele ettiği bir sorun olan bu pazardaki talebin arzı aşması sorusunu gündeme getiriyor.
Ve bunun bir sorun olmaya devam ettiği doğru olsa da (örneğin Volkswagen, 2022'de Batı Avrupa için 300.000 adet akülü elektrikli araç siparişi bildirdi ), bu konuda da işler rahatlıyor gibi görünüyor.
Bu kısmen Çin gibi yeni oyuncuların EV ithalatıyla Avrupa pazarına yavaş yavaş girmesi sayesindedir. Çin'in EV üretiminin yakında iç talebi aşması bekleniyor, bu da Geely, BYD ve SAIC gibi kaliteli markaların Avrupa'daki varlıklarını genişletecekleri anlamına geliyor. 
2020 Geely Geometry C (Jihe C) elektrikli araç
Nitekim Çin'in elektrikli otomobil ihracat rakamlarının sadece üç yıl gibi bir sürede (2022-2025) 70 binden 350 bine kadar çıkması öngörülüyor.
Tüm bunlar Avrupa bayileri için iyi haberler çünkü EV pazarının etkileyici büyümesi ve bu pazarda yeni oyuncuların ortaya çıkması yeni iş fırsatları doğuruyor. Bu genişleme kesinlikle yeniden pazarlanması gereken araç sayısına da yansıyacak, bu yüzden bayiler EV'lerin araç yeniden pazarlamasında önemli bir yer tuttuğu bir geleceğe kesinlikle hazırlanmalı.
EV yeniden pazarlama çerçevesi hala yapım aşamasındadır
Şimdiye kadar söylenen her şeye bakıldığında, Avrupa'daki bayilerin EV yeniden pazarlamasının şafağının attığını gördükleri açık; çünkü bu patlama döneminde satın alınan elektrikli araç nesli yakında sabit vadelerinin sonuna ulaşacak ve yeniden pazarlamaya uygun hale gelecek.
Bu koşullarda, birçok faktör hala bilinmiyor ve endüstri standartları henüz oluşturulmadı. Buradaki ana sorun, elektrikli araçları içten yanmalı motorlu arabalardan ayıran tek bileşendir: pil.
Mevcut veriler, kullanılmış pillere sahip araçların sistematik olarak nasıl yeniden pazarlanabileceğine dair net bir resim sunmak için yeterince kapsamlı değil. Bunun nedeni basit. Elektrikli araçlar, pillerinin zamanla nasıl bozulduğunu tam olarak bilmemiz için yeterince uzun süredir ortalıkta değil. Örneğin, bir Tesla Model S veya bir Nissan Leaf'in pil bozulma oranlarına baksaydık, süreci yalnızca yedi yıl geriye kadar takip edebilirdik. 
Elektrikli araçların pillerinin yıllarca kullanımdan sonra bozulması
Cox Automotive International Başkanı Martin Forbes bu ikilemi gayet iyi özetliyor :
"Yeniden pazarlama yoluyla gelen ilk EV dalgasını yeni gördük ancak bu erken modellerin pil sağlığı hakkında çok az veri var. Pil, bunlardaki en önemli ve pahalı unsurdur ve yeniden pazarlama söz konusu olduğunda durumu hakkında daha fazla bilgiye ihtiyacımız var."
Buradaki çözüm, akünün garantisini uzatacak ve akünün iyi durumda olduğunu ve araçla birlikte tekrar satılabileceğini garanti edecek bir belge olan akü sağlığı sertifikasında yatıyor olabilir.
İkinci olarak, bu B2C tüketici tabanının önemli bir bölümünü ilk kez EV satın alanlar oluşturacak; bu da bayilerin alışkın olduğundan daha kapsamlı bir test sürüşü yapmak isteyecekleri anlamına geliyor.
Bu sizin için, bir otomobil tüccarı için ne anlama geliyor? B2C otomobil ticareti işiniz için elektrikli araç satın alma konusunda denemeler yapmak istiyorsanız, müşterilerimizin büyük ihtimalle ilk kez EV satın alacakları ve daha kapsamlı test sürüşleri yapmak isteyebilecekleri gerçeğine hazırlıklı olun. Bu, işletmenizin rakiplerinizden sıyrılması için büyük bir fırsat olabilir.
Akü sertifikasyonu veya genişletilmiş araç testi gibi hizmetler sunabilen otomobil tüccarları, tekliflerine değer katacak ve yeniden pazarlanan elektrikli araçların satışının önünü açacaktır.
Elektrikli araçta dikkate alınması gereken zorluklar
Her yeni pazar fırsatı, üstesinden gelinmesi gereken bazı zorluklar getirir ve elektrikli araç satışı da farklı değildir. İşte dikkate alınması gereken bazıları.
Toplu taşıma
Elektrikli araçlar, ağır lityum pilleri nedeniyle ICE muadillerinden önemli ölçüde daha ağırdır. Aslında, bu arabaların bazıları boş ağırlık olarak 2,5 tona yakındır. Aşağıdaki tabloya bir göz atın ve bunu karşılık gelen ICE modelleriyle karşılaştırın (örneğin Jaguar XJ 1.796 kg ağırlığındadır). 
Bu, normal araç taşıyıcılarının daha az araç taşıyabilecekleri için lojistik bir zorluk teşkil ediyor. Ancak, EV teknolojisi bu kadar hızlı bir şekilde geliştiğinden, EV pillerinin ağırlığının azalması sadece zaman meselesi.
Depolamak
ICE araçlar, depoları boş haldeyken kolaylıkla depolanabilir ve depodan yola çıkarken (örneğin, test sürüşü senaryosunda) bir bidonla doldurulabilir.
Öte yandan, EV'lerin uzun süreli depolamadan önce şarj edilmesi gerekir. Renault, elektrikli otomobilleri için "En iyi seçenek, aracınızı uzun süreli park etmeden önce akünüzü %50'den fazla şarj etmemektir" tavsiyesinde bulunuyor .
Aşağıda resmini gördüğünüz ZipCharge seyahat pili gibi hızlı bir şekilde şarj etmeniz gerektiğinde kullanabileceğiniz alternatif çözümler de mevcut. 
Araba alım satım işiniz için bir elektrikli araç satın alırsanız, tesislerinizde şarj noktaları kurmanız veya en azından yakınlarda bir yerde bulundurmanız gerektiğini unutmayın. Neyse ki, faydalanabileceğiniz çok sayıda EV şarj altyapısı teşviki var!
Piller
Depolamayla ilgili bir diğer zorluk da lityum iyon pillerle ilgilidir. Şu anda lityum piller "termal kararlılık" adı verilen bir şeyden etkilenmektedir:
"Lityum iyon piller belirli koşullar altında güvenli değildir. Termal kaçak olarak bilinen bir olgu vardır ve bu, pilin alev almasına ve bunun sonucunda araçtaki yolcuların risk altında olmasına neden olabilir." diyor geleceğin tahrik sistemlerine adanmış son teknoloji bir araştırma tesisi olan CMT-Motores Térmicos'tan Antonio García.
EV'ler için ayırdığınız herhangi bir depolama alanı, şimdilik ek yangın güvenliği önlemlerine ihtiyaç duyacaktır. Ancak iyi haber şu ki bilim insanları bunu çözmek için şimdiden sıkı bir şekilde çalışıyor.
CMT-Motores Térmicos'ta profesör olan Javier Monsalve şunları söylüyor:
"Lityum iyon pilleri etkileyen bu olguyu anlamak için yanmalı motorlara odaklanan 40 yılı aşkın çalışmamızı uyguluyoruz. Pillerdeki yanma sürecinin en küçük ayrıntılarını bile bilmek istiyoruz, böylece onları olabildiğince güvenli hale getirmek istiyoruz. Ve ilk sonuçlarımızı da aldık."
Sonuç olarak, elektrikli araçlar Avrupa otomotiv pazarının o kadar ayrılmaz bir parçası haline geliyor ki, bu zorlukların üstesinden gelinmesi an meselesi.
Elektrikli araçların yeniden satışına yardımcı olacak kaynaklar
Elektrikli araç yeniden pazarlamasının, birçok bilinmeyenin hala çözülmeyi beklediği büyüyen bir sektör olduğu açıktır. Bu durumda, otomobil satıcıları kullanılmış EV'lerin sorunsuz bir satış sürecini garantilemek için alabilecekleri tüm yardımları kullanabilirler ve bu yolda onlara yardımcı olabilecek birden fazla kaynak vardır.
Örneğin, şu anda piyasada pil sağlığı sertifikası sunan oyuncular var, bu makalenin önceki bir bölümünde tartıştık. Bunlardan biri, Fransa'daki araba tüccarlarına sunulan Moba Sertifikası'dır . 
Moba Sertifikası ile pil sağlığı sertifikası
İşlem oldukça basittir. Şirket, ilgili tarafa araç aküsünü kendisi test etmesi için gereken ekipmanı sağlar ve ardından akünün sağlık durumunu ayrıntılı olarak açıklayan resmi bir sertifika düzenler. Bu, aracı müşterilerine satmadan önce akü sağlığının kanıtına ihtiyaç duyan bayiler için büyük bir yardım olabilir.
Elektrikli araçların getirdiği çeşitli zorlukların farkındayız, ancak aynı zamanda fırsatların da farkındayız. Gelecek kaçınılmaz olarak yeşil ve elektrikli göründüğünden, eCarsTrade'de bir topluluk ve güven duygusu yaratmak ve EV'lere yatırım yapmanın ve işinizle başarılı olmanın yollarını bulmanıza yardımcı olmak istiyoruz.
Bu nedenle güvenin temel taşının yalnızca güvenilir kiralama şirketleri ve bayilerle çalışmak olduğuna inanıyoruz. eCarsTrade'de, yıllardır bu işte olan ve şu anda elektrikli araç akını yaşayan kiralama şirketleriyle yakın temas halindeyiz. Elektrikli araçların depolanması, güvenliği ve taşınması konusundaki deneyimleri paha biçilmez olacak ve bu bilgiyi müşterilerimize aktarabileceğiz.
İşte bu yüzden otomobil tüccarlarının, geleceğin elektrikli veya başka türlü zorluklarını üstlenme konusunda bilgi, motivasyon ve tutkuyla donatılmış bir açık artırma platformu seçmeleri çok önemlidir! Sonuçta, zorluklarla tek başınıza yüzleşmektense birlikte yüzleşmek daha iyidir. 
eCarsTrade'de elektrikli araç seçimimize göz atın
Elektrikli araçlar - geleceğin yolu
Avrupalı bayiler için elektrikli araçlara geçişin bir noktada kaçınılmaz olduğu görülüyor.
Mevcut yasal çerçeve ve EV pazarının durumu, elektrikli araçların Avrupa'da norm haline geleceği sonucuna işaret ediyor. Bu, bu araçların yakında yeniden pazarlama segmentine de hakim olacağı ve zorlukların sonunda üstesinden gelineceği anlamına geliyor.
Bu heyecan verici yeni alana ilk adımınızı atmak için eCarsTrade'e gidin ve geniş yelpazedeki kullanılmış elektrikli ve hibrit araç açık artırmalarımıza göz atın.
